《中国机长》那些让人细思极恐的惊险瞬间：敬畏生命方能成就英雄 2019年10月11日2019年10月11日 总觉得各种意外、灾害离自己很远，然而，直到我看到下面的一段视频，内心被深深地震撼了！ 没错，这就是最近屡屡刷爆朋友圈的十一档电影《中国机长》的故事原型！ 2018年5月14日川航3U8633航班，飞机的挡风玻璃发生破裂，从而导致驾驶舱内失控，在恶劣的操纵环境，机长刘长健及全部机组人员成功处置特情，最终使航班成功降落。 机长刘传健： 在寒冷、缺氧、仪表盘失灵、 与地面失联等等恶劣条件下， 飞行数据记录了刘传健机长手动备降的过程， 36个动作精准无误。 《中国机长》中饰演机长的张涵予在恶劣环境下驾机飞行 正是凭借过硬的飞行技术、 临危不惧的坚强意志力， 刘传健历时34分钟驾机成功备降， 119名旅客无一伤亡， 全机组安全， 成为中国民航史上一次史诗级壮举！ 第二机长梁鹏： 事故发生后正在客舱休息的第二机长梁鹏， 立刻进到驾驶舱，协助机长飞行。 在刘传健机长身体体能达到极限的时候， 帮助他戴上了氧气面罩， 并不断拍打他的背按摩鼓励， 同时还担负起提供飞行计划， 和飞机备降的导航通讯等工作， 保障备降顺利完成。 副驾驶徐瑞辰： 重新回到驾驶舱后， 徐瑞辰担负起了7700的识别工作。 7700代码表示遇到紧急状况，这个编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分，提醒空管人员和其他空中机组注意避让。 在没有通讯设备的情况下， 这是与地面取得联系的唯一方式。 《中国机长》中饰演副驾驶的欧豪被强大的气压差吸出机舱，命悬一线。 乘务长毕楠： 在慌乱时下意识的本能， 只有保证乘客安全。 呼吸困难的情况下， 通过广播器一遍又一遍地安抚乘客。 《中国机长》中饰演乘务长的袁泉靠不断吸氧才能维持讲话 其他乘务员： 正在分发早餐的乘务员因为失重， 和手推车一起飞到半空中又跌下来； 但为了不让餐车失控影响到乘客， 乘务员在身体受伤后， 依然本能反应要去把餐车刹车按住。 面对紧张到抽筋的乘客， 乘务员不停地帮他按摩放松； 检查好每一个旅客都系上了安全带， 但自己却没有安全带的乘务员， 只能选择抱住乘客， 飞机落地后， 衣服背后被旅客的眼泪湿透了…… 《中国机长》中饰演乘务员的张天爱因为飞机失控站都站不稳。 事后一次采访中，刘传健机长说： 正是因为后舱乘务员保证了旅客的安全和稳定，才让我更加坚定一定要带大家安全落地的信念。 正如电影中乘务长的扮演者袁泉在慌乱时刻一遍一遍向全体乘客广播： “从飞行员到乘务员， 我们每个人都经历了日复一日的训练， 就是为了能保证大家的安全， 这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。” 这不是属于一个人的胜利，这是整个机组乘务人员的工作专业性的体现，也是中国民航的奇迹。 因为3U8633并不是“孤军奋战”！ 在风挡爆裂导致无法进行正常沟通后， 地面的西南空管局及时指挥其他飞机变换高度， 为3U8633航班让出高度。 并在多次呼叫3U8633航班无回应后， 发动其他航班协助呼叫。 数次联系无效后， 及时传递信息给医疗，消防等多个部门联合出动， 协助飞机的顺利降落。 空军西部战区在发现3U8633航班异常下降后， 立即清理了附近的空域，转交民航局临时调配使用。 事故发生不到10分钟，成都双流机场已做好备降准备。 救助设施及人员在第一时间抵达双流机场， 为乘客及机组人员提供医疗救助。 “成都8633，119名乘客及9名乘务人员全部安全返航！” 这是了不起的中国民航奇迹！他们做到了！ 七个月后，经过了一系列心理和身体的康复治疗后，机长刘传健和整个机组重回蓝天。 他说，“我们是在和人的生命打交道，一定要敬畏生命，敬畏职责！” 也许你要说，求生是一种本能，总是特殊的事件的惊险瞬间在成就了英雄。 其实，当你全程观看了影片，让你热泪盈眶的，就是通过这些命悬一线的惊险瞬间，而读到的对于生命的敬畏！ 就像《开讲啦》里那个幸运活着的女生，含泪对刘机长说谢谢，如果真有“生命再造”，那刘机长和3U8633全部的英雄机组人员做的便是！ 从此，本次航班上的全部乘客，与所有的机组人员，便成了生死之交。 所以说，尽管世界如此之大，我们总能幸运地遇见一些人，温柔了岁月，感动了时光。 感谢英雄，活着的感觉真的很好！ 欢迎转发到朋友圈 社长说 我是张马丁，中国千万大病患者家庭中的普通一员，因母患癌去世，切身体会到大病医疗费问题对普通家庭的压力，于2011年创建中国首个大病互助平台；公社团队过半成员均有亲友患癌的经历，公社之于他们，更是一种责任。至今克服各种困难坚持了8年，目标做百年公社。 如果您也有医疗费方面的担忧，邀请您加入我们： （点击下图，免费加入） ☟ 公社小程序上线，欢迎扫码体验 为生命，点“在看” 原文始发于微信公众号（康爱公社）：康爱公社，创建于2011年、极致透明的大病互助平台
